?橡膠空氣彈簧出現故障正不正常？正常！再正常不過了。但是，很多人都覺得橡膠空氣彈簧一旦出現故障就很難處理。非也，出現故障只需及時處理，便可得到解決。橡膠空氣彈簧出現故障如何檢修處理?

橡膠空氣彈簧系統在車子行車中出現輕度漏風，不在危害制動時，不需作解決，一次運作至終點站;若彈簧出現意外裂開、破孔或漏風比較嚴重時，在始發站須做甩車解決，在根據站須斷開常見故障彈簧所屬轉向架的彈簧的風源，車速120千米下列一次運作至終點站。斷開風源時，沒有必需斷開整輛車的彈簧風源，更沒有必需將該車做關門車解決。

在維修時，對自密閉式橡膠空氣彈簧，若發覺頂蓋與膠囊輕度漏風，一般不需作解決，或將彈簧內氣排出去，隨后再次充風，漏風狀況一般可清除。針對在應用不斷輕度漏風和嚴重漏風的橡膠空氣彈簧應溶解查驗，必需時拆換故障構件或總體拆換。

在應用中，膠囊與頂蓋和下座觸碰位置會造成相對滾動摩擦，使膠囊表面出現損壞，嚴重時損壞至膠囊簾線層。特別是在是橫著晃動很大的轉向架，其彈簧膠囊與頂蓋或下方臺子上邊沿觸碰部分會出現損壞，維修時要留意查驗。膠囊表面容許有部分的輕度擦.和損壞，但若損壞至簾線層，則應拆換新品。

膠囊常見故障橡膠空氣彈簧在應用約一段時間后，因為膠囊長期性曝露在空氣中，遭受活性氧、風吹日曬、淋雨功效，及其維修過程中，酸、堿、漆料等溶劑對膠囊的浸蝕，使膠囊表層橡膠表面會出現勻稱、微小的裂痕，即開裂。表面裂痕一般僅局限在表層橡膠，其里層密封性橡膠層也不會受到毀壞。